Sở Xây dựng TP.HCM vừa báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường trục Đông Tây - đường Võ Văn Kiệt nối dài từ quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Long An cũ (nay là Tây Ninh), với mức đầu tư khoảng 15.975 tỉ đồng, vốn ngân sách thành phố, thuộc nhóm A dự án đầu tư công.

Theo báo cáo, tuyến đường có điểm đầu tại nút giao quốc lộ 1 (khu vực Tân Kiên), điểm cuối đến ranh tỉnh Tây Ninh, đi qua xã Tân Nhựt và xã Bình Lợi (TP.HCM) và xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh. 

Tổng chiều dài tuyến khoảng 15,1km.

Dự án có quy mô chiều ngang 60m, gồm 10 làn xe ở giai đoạn hoàn thiện, tốc độ thiết kế 80km/h trên tuyến chính và 60km/h trên đường song hành. Giai đoạn đầu tư trước mắt xây dựng 6 làn xe và giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh.

Các nút giao theo giai đoạn hoàn thiện gồm 8 nút giao khác mức liên thông và 1 cầu vượt trực thông trên đường Nguyễn Cửu Phú.

Dự án cần khoảng 148,5ha đất, trong đó diện tích phải bồi thường khoảng 80,35ha, ảnh hưởng khoảng 710 trường hợp, gồm 193 trường hợp giải tỏa trắng.

Tổng mức đầu tư 15.975 tỉ đồng gồm tiền xây lắp và thiết bị khoảng 7.070 tỉ đồng, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 6.775 tỉ đồng. Còn lại là chi phí khác, khoản dự phòng.

Dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó giải phóng mặt bằng thực hiện từ quý 2-2026 đến quý 2-2027, khởi công vào quý 3-2027 và hoàn thành vào quý 4-2029.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc đầu tư tuyến đường để hoàn thiện trục Đông Tây của thành phố, tăng kết nối với các tuyến vành đai, cao tốc và khu vực Tây Nam Bộ, đồng thời giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Tây TP.HCM.

Sở Xây dựng trình UBND TP.HCM xem xét, tổ chức thẩm định và trình HĐND quyết định chủ trương đầu tư dự án.

Đường Võ Văn Kiệt nối dài 14,6km, từ đoạn dự án dang dở đến giáp ranh Long An

Sau 10 năm dừng, đoạn nối dài đường Võ Văn Kiệt (2,7km, ở TP.HCM) đang tái khởi động. Thay vì chỉ hoàn thiện phần dang dở, TP.HCM đề xuất kéo dài thêm 11,9km đến tỉnh Long An, tạo thành một trục giao thông xuyên suốt.