Kia Seltos ở châu Âu có điểm khác biệt với những thị trường khác.
Kia Seltos thế hệ thứ hai đã chính thức ra mắt tại châu Âu, đánh dấu bước chuyển quan trọng của dòng SUV cỡ nhỏ. Đây được xem là động thái chiến lược của Kia trong việc tái định vị một mẫu xe quen thuộc thành sản phẩm tiên phong trong xu hướng điện hóa.
Thiết kế mới được tinh chỉnh nhẹ cùng loạt công nghệ tiện nghi tiếp tục duy trì sức hút với người dùng đô thị.
Tuy nhiên, điểm nhấn lớn nhất nằm ở hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới, cho thấy tham vọng nâng tầm phân khúc của hãng xe Hàn Quốc.
Khác với cấu hình tại Hàn Quốc, phiên bản châu Âu của Seltos được phát triển riêng, hướng tới sự cân bằng giữa hiệu suất và khả năng vận hành trong nhiều điều kiện. Xe có hai tùy chọn hybrid với công suất 154 mã lực và 178 mã lực e-AWD, mở ra góc nhìn mới về xe hybrid phổ thông - vốn trước đây thường bị gắn với yếu tố tiết kiệm hơn là cảm xúc lái.
Ở phiên bản tiêu chuẩn, Seltos Hybrid sử dụng động cơ xăng GDI 1.6L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 154 mã lực và dẫn động cầu trước. Cấu hình này đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày, đồng thời mang lại khả năng tăng tốc mượt và phản hồi nhanh. Mức tiêu thụ nhiên liệu được tối ưu nhưng vẫn đảm bảo sức kéo cần thiết, phù hợp với môi trường giao thông đô thị.
Phiên bản cao cấp sử dụng hệ dẫn động bốn bánh điện tử (e-AWD) cho công suất 178 mã lực. Đây là lần đầu tiên Kia trang bị hệ thống này cho Seltos, cho phép phân bổ lực kéo tới từng bánh xe bằng mô-tơ điện thay vì cơ cấu cơ khí truyền thống.
Nhờ đó, khả năng bám đường được cải thiện rõ rệt, đặc biệt trong điều kiện trơn trượt hoặc địa hình phức tạp. Đồng thời, phản hồi vận hành trở nên nhanh và chính xác hơn, mang lại cảm giác lái năng động, tiệm cận các mẫu SUV cỡ lớn hơn trong cùng hệ sinh thái.
Không chỉ dừng ở hệ truyền động, Seltos thế hệ mới còn tích hợp các công nghệ thường thấy trên xe điện. Nổi bật là tính năng V2L (Vehicle-to-Load), cho phép sử dụng pin của xe để cấp điện cho thiết bị bên ngoài. Bên cạnh đó là chế độ Stay Mode, giúp duy trì điều hòa và tiện nghi trong cabin khi xe dừng mà không cần động cơ hoạt động liên tục.
Tại châu Âu, Kia thể hiện định hướng rõ ràng khi ưu tiên các phiên bản hybrid trong chiến lược dài hạn. Dù biến thể xăng 1.6L T-GDI công suất 180 mã lực vẫn được duy trì từ quý 2-2026, trọng tâm phát triển và phân phối sẽ tập trung vào các phiên bản điện hóa.
Tại châu Âu, Seltos sẽ chỉ được phân phối dưới dạng hybrid, cho thấy cam kết giảm phát thải và thích ứng với xu hướng tiêu dùng mới. Thông số chi tiết cùng giá bán của hai phiên bản hybrid dự kiến sẽ được công bố vào quý 3-2026.
Ảnh: Kia
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận